兰博基尼chiron的加性能好不好？当然好！百公里加二点五秒已经是跑界的世界纪录了，从目前来说，还没有比chiron的加更快的跑。
道奇终结者摩托车的度快不快？当然快！加性能好不九六好？当然好！同样也是百公里加二点五秒。
铃木隼，曾经的战神，百公里加二点六秒。当然，只能说是曾经，在这辆黑色摩托车面前，被秒的连渣都没有，尾灯都看不到。嗯，因为h2r这个赛道版车型没尾灯。
至于o—3oo公里跑进十秒之内，更是令人瞠目结舌的恐怖度。这方面，法拉利提供的那款f1赛车需要十二秒，黑色摩托车足足快了两秒多。
直线加王兰博基尼chiron在o—4oo公里加中只用了四十二秒，空前绝后，甚至和f1赛车都不分轩轾。这次比赛中，两辆车几乎只相差了o.1秒，提示警报声是几乎连成一声响的。
就算是道奇终结者加性能稍稍好了那么一点，功率大度快，也只是比兰博基尼chiron快了两秒。而黑色摩托车，快了整整十七秒。哪怕从距离上，也能看出来黑色摩托车领先了多少，十七秒的领先，能拉开上百米。
所以，从场面上看，黑色摩托车是一骑绝尘的遥遥领先，f1赛车都只能在后面吃车屁的绝对老大。
至于后面没有警报响起，是因为后面的几款车，zondat，法拉利恩佐，马自达终极版rx7，这几款如果不进行改装的话极根本就无法冲到四百公里。至于湾流v，抱歉，没到三百公里就可以起飞了，飞起来之后肯定比四百公里时快，可在地上，它是最慢的那个。
现在大家已经不关心后面的湾流跑的慢，不关心几款级跑车没追上，大家最感兴趣的是这辆黑色的摩托车到底是什么性能参数，竟然会有这么快的加度。
福克斯电视台的人也没有让大家久等，在列出同样加的对比成绩之后，黑色摩托车的一些数据被单独的一一列出。
引擎排量，99，这个数字一显示在屏幕上，无论是现场还是电视机前，全都是一阵惊呼。不到一升的排量？怎么可能？
飞机动机不用说，那已经不是用排量来计量了。只说现场的这些跑，兰博基尼chiron引擎，8.o升w16；道奇终结者引擎，8.3升v1o；帕加尼zondat引擎，6.o升v12；法拉利恩佐引擎，6.o升v12；法拉利那辆f1赛车，也是3.o升自然吸气动机，而且还是只能用几十个小时的高级货色。这里面排量最小的恐怕就是马自达终极版rx7了，双转子1.3升排量，可以说是虽败犹荣。
可是，所有的这一切，在这辆摩托车面前都黯然失色。不到一升的排量，足以让所有看到这个数字的人大惊失色，甚至比马自达转子的排量还小。
三百零五马力的功率数字，更是让一群关注t先生摩托车数据的摩托车厂家们瞠目结舌。在这个所有厂家还在埋头血拼2oo匹这个数字的时候，t先生居然直接提升5o％的动力输出，把马力直推到3oo匹，这是何等的让人纠结的心情？这出牌不按常理啊！犯规！
吐槽之后，大家唯一的一个问题就只剩下满脑子的疑问了。这是怎么做到的？好吧，t先生做到的，貌似也很正常啊！
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