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莫说是“妖宗”成天乐，就算是昆仑盟主石野在此，恐怕也无法追究这伙妖修什么；假如成天乐就是一个过路的普通人，那么武陵乡众妖做的更是没什么问题。().不谈别的，若以世间法而论，就算那司机和王书记随着越野车落入深谷中葬身，恐怕责任也不在别人，只怪他们要自寻死路。
如此说来，这伙妖修还算“客气”了，毕竟将人救了起来、又送了回去。
成天乐在路上曾请求搭便车，也算是有意无意间的缘法试探，被王书记和那司机老李拒绝了。那两人拒绝他也不能说没有道理，在荒山野外碰到一个陌生人，有警惕心很正常，这是他们自己的选择。但假如他们答应了呢？在那艰难漫长的山路上，顺便帮助一位徒步还要走四十多里山路的独行者，也算是结一段善缘。
假如是那样，成天乐也会坐在越野车上；假如他坐在越野车上，这车就不会掉入峡谷。成天乐既受人相助之恩，就自有办法保这辆车开过桥，至少会保他们在路上不会出事，这点神通手段他还是有的。成天乐可以让王书记安然到达武陵乡，那么武陵乡的众妖怪接下来又该怎么办呢？
再换一种假设，假如王书记听从了卢氏三妖的劝阻，没有坚持要开车过桥，而是坐乡里派的马车过去，又会怎么样呢、他能不能过这座桥？若是一件还没有发生的事，总可以假设出种种可能的结果，可事情已发生之后，这些假设仿佛都没有了意义。
王书记是不会让成天乐上车的、他不愿意帮这位孤独的步行者走过近五十里艰难崎岖的山路；王书记自己也不会愿意下车的，当他看见那辆货车过了桥之后，就绝对不会让武陵乡的工作人员拦住自己、也不会听从劝告。他就是那样一种人，所以过不了这样一座桥！
假如王书记能过桥、进入武陵乡，众妖又该怎么办？这个问题已经没有意义。有些事情的发生，可能只是偶然因素所导致，但还有一些事情就是会发生的。人们会做出怎样的选择，其心姓已经决定。
武陵乡众妖以这种手段将来上任的王书记给送了回去，看上去并没有改变上级的任命，王崇庆仍然是武陵乡的党政一把手。()可实际上这个人的存在，已经不会给武陵乡带来任何麻烦。还是谈世间法，可讲究的地方就多了。
上级指派的乡党委书记，不顾乡民的劝阻和警告，命司机强行开车过索桥，损坏了武陵乡对外联系交通的命脉，这是一起什么样的事件？假如从民事责任的角度，王崇庆个人是要负责赔偿的，可他陪得起吗？
最直接的损失，就是断了三根钢索和几块木板。但是账可不能这么算，在这样的山区、建造这样一座索桥，各种成本加起来是惊人的。修复这座桥，以武陵乡众妖的神通可能只是举手之劳，但以正常的方式姑算工程费用，再加上因交通中断给武陵乡全体居民造成的各种损失，核算一番可能会达到天文数字。
这座桥究竟需要多少天才能修好？说实话，武陵乡众妖想让它断多少天就会断多少天！
这还不仅仅是民事责任的问题，社会影响更要恶劣得多。假如因此闹出什么[***]，王崇庆这个书记当然别想干了，就连安排他到此地就职的父辈，仕途都会受到严重影响。王崇庆新官尚未到任，就已经为祸一方了，这怎么得了！
目前武陵乡众妖只是救了人，并派马车把伤者送出山去住院，暂时没看出来要追究责任的意思。假如王崇庆出院了，仍然是武陵乡的书记的话，他的命门就等于被人掌握了，武陵乡的事情就是当地众妖说了算，说什么他就得听什么。那伙妖怪有的是办法，让这位书记顶着书记的名头却相当于不存在。
成天乐倒没有替王崇庆着想的意思，他只是从头到尾见证了这件事，心中自然明白。更有意思的是，那桥头的卢氏三妖说的始终是实话，比如那货车他们认识、过桥没问题，而越野车超重、不能上桥的等等，而这一幕就是他们早就安排好的，就看王书记闯不闯了。
桥那边伤员已经送走，刚才过去了六个，现在从另一道滑索上坐着竹编吊篮回来的也是六个人。卢白、卢雾随车去了山外，还有一位拉车的马妖，而卢站长却不在变电站值班也不守断桥了，与另外五人一起过了峡谷。
成天乐看着那大竹筐装着六个妖怪滑过来，莫名又想起了武侠小说中的某个情节，就是令狐冲坐着吊篮上黑木崖。但令狐冲坐的那个吊篮是被绞盘吊上去的，眼前这个大筐是从山那边滑过来的。这箩筐里装的是什么？世间百态族类！包括传说的和眼见的、杜撰的与真实的。
